Am ersten Messetag griff die hybridica ein besonders spannendes und relevantes Zukunftsthema auf:„Multimaterialsysteme und hybride Leichtbaulösungen für nachhaltige Mobilität“ lautete die Überschrift eines neuen Thementages. Hybrider Leichtbau, also Multimaterialsysteme aus CFK, Metallen, Kunststoffen oder Keramik sind die Technologien, um Gewicht in Karosserie, Motorblock und Getriebe zu sparen und gleichzeitig mehr Funktionen zu integrieren.



Auf dem Forum gaben Experten aus Industrie und Forschung einen Einblick in den aktuellen Stand der Technik. Die Themen waren unter anderen das BMBF-Förderprogramm für Multimaterialsysteme, die Anforderungen und Potenziale aus Sicht der Automobil- und Flugzeugindustrie, Werkstoff-Kombinationen und erste automatisierte Fertigungsverfahren, Füge- und Verbindungstechniken sowie erste Beispiele für Hybridstrukturen im Praxiseinsatz.

Hier finden Sie die Vortragspräsentationen 

Wie sehen die aktuellen Trends bei hybriden Bauteilen aus? Welche neuen Anwendungsfacetten gibt es? Mit welchen Innovationen unterstützen die Maschinen- und Anlagenhersteller die Integration von Metall- und Kunststoffverarbeitungs-Prozessen in einem Fertigungsschritt? Was ist neu in den Bereichen Werkzeug- und Formenbau sowie Oberflächenbearbeitung?

In insgesamt 18 Vorträgen erfuhren die hybridica-Fachbesucher die neuesten Themen und Technologien aus erster Hand.

Hier finden Sie die Vortragspräsentationen

Die Sonderschau „Gläserne Fertigung“ präsentierte die neuesten Technologien aus den Bereichen Stanzautomaten, Spritzgießmaschinen, Bandzuführung, Schweißtechnik von Bändern sowie Qualitätsüberwachung und automatisierte Abnahme. Hier beteiligten sich unter der Federführung von Leicht Stanzautomation acht Unternehmen mit ihren Produkten. Das Resultat war ein präzise aufeinander abgestimmter Maschinenpark, der die effiziente Hybridbauteilefertigung in einer durchgängigen Prozesskette ermöglichte.

Erstmals präsentierten sich Unternehmenscluster wie das nordbayerische Automobilzuliefernetzwerk ofraCar e.V. oder das Kunststoff-Netzwerk INNONET zusammen mit Mitgliedsfirmen auf der hybridica. Das Konzept ging auf: Die Fachbesucher honorierten das Material-, Konstruktions- und Fertigungs-Know-how, das in diesem Unternehmens-Netzwerken für die Entwicklung und Fertigung hybrider Bauteile über Firmengrenzen hinweg abrufbar ist.

Mit einem technologischen Highlight wartete die Forschungsvereinigung Räumliche Elektronische Baugruppen 3-D MID e.V. auf, die zusammen mit 14 Instituten und Industrieunternehmen die jüngsten Entwicklungen und Applikationen der MID-Technologie präsentierte. Die Besucher zeigten sich  beeindruckt über die Fülle der elektrischen/elektronischen, mechanischen und optischen Funktionen, die spritzgegossene räumliche Schaltungsträger (Molded Interconnect Devices – MID) integrieren und welche Potenziale damit bei der Realisierung neuer Funktionalitäten möglich werden.

Sie finden hier Impressionen der hybridica 2010 und Fotos der Messehighlights